Új Lada Árak
A ferdehátú, azaz ötajtós karosszéria 2 199 000 Ft-ért kapható, ennyibe kerül a sokkal rövidebb ötajtós Kalina is, utóbbi kombi változata 2 349 000 Ft-tól indul. Ezért a pénzért is egészen jól felszerelt autót kap az ember: a motor 8 szelepes 1, 6-os 86 lóerővel, menetstabilizáló, két légzsák, központi zár, fedélzeti számítógép, szervokormány van a fedélzeten. Igazán a legmagasabb LUX szint az, ami kifejezetten jó ár/érték arányú. Ennél már automatikus fényszórókapcsolás, 4 elektromos ablakemelő, esőérzékelős ablaktörlő, első ülésfűtés, multimédia rendszer, tolatóradar van a szérialistán, és ezen a szinten automatikus váltó is kérhető – a fullos Granta Sedan is befér 3 millió Ft alá, kézi váltóval 2, 65 millió Ft az ár! Elektromos állítású manuális tükör Az első, rövidke üléspróba alapján hely van elég, tárolók is vannak mindenfelé, de az ajtózseb keskenynek tűnik, a váltókar előtti pohártartók meg szélesnek. Több színű a műanyag, a minőségérzet olcsó, de a csillogás jórészt betudható a bőven használt műszerfalápolónak is; a kerekeknek például az oldalfalát és a szélső blokk-sort suvickolták fényesre szilikonspray-vel, a futófelület nagy része már poros maradt.
Új mazda 3 árak
- Új lada niva
- Új lada anak yatim
- Új kamion árak
- Nokia Lumia 630 - Kapcsolódás | Vodafone Magyarország
- Új mazda 3 árak
- Bosch katalógus
- Honvéd magánnyugdíjpénztár hozam kivétele
- Új lada niva ára
Csak azután adta meg az indulási engedélyt, miután biztosították róla, hogy hazánkban kerülnek bele a füzetek a kocsikba. 4×4, Kalina – a Granták még úton vannak És ez csak a kezdet volt, Togliattiból egy kisebb csapat érkezett, akik a trélerről legördülő autókat még egyszer átnézték, és az összes, december folyamán érkező autót ellenőrzik, hogy tényleg biztosak legyenek abban, hogy a több ezer kilométeres kamionon történő szállítás nem hagyott nyomot a kocsikon. Lehet, hogy elsőre furcsának tűnhet ez a nagy igyekezet, de a Lada Hungary nem egyszerű forgalmazó, hanem az első az Uniós képviseletek sorában, az itthoni minta és tapasztalatok alapján építik majd fel a kereskedőhálózatot Nyugat-Európában is. Apropó minőség, a gyár az összes, Magyarországon forgalmazott autóra 5 év/100 000 km általános garanciát vállal, átrozsdásodás ellen 6 év a garancia. Átvették oklevelüket a márkakereskedések képviselői Az eredeti szándék szerint a Lada egy fővárosi és négy vidéki értékesítési ponttal akart kezdeni, de sikerült túlteljesíteni ezt, hiszen összesen 9 márkakereskedéssel (értékesítés és szerviz) indítanak, és hamarosan újabb márkaképviseletek és szervizek bejelentése várható.
A középső Comfort szintért 570 ezer rubelt (2, 55 millió Ft) kell fizetni, és színre fújt kilincsekkel és tükrökkel, parkolóradarral, fűthető első ülésekkel és külső tükrökkel tud többet, 15 ezer rubel felárért (67 ezer Ft) adják a fűthető szélvédőt és a könnyűfém felniket. A Luxe csúcs felszereltséget 609 ezer rubelért (2, 73 millió Ft) adják, a különféle kényelmi extrákon kívül ködlámpa, esőérzékelős ablaktörlő és 16 colos könnyűfém felnik vannak az árban. Itt lehet rendelni az érintőképernyős fejegységet, a robotváltó (25 ezer rubel, 112 ezer Ft) a Comfort és a Luxe felszereltséghez kérhető. A bevezető Lime zöld színért 19 ezer rubelt, 85 ezer Ft-ot kérnek, a többi metálfény ennél olcsóbb. Az oroszországi forgalmazás megindulásának első órájában 116 darab autót értékesítettek a 25 nagyvárosban, további 60 darabra vettek föl megrendelést. Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
Régi-új modellkínálat Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
LADA márkaszervizeinkben mindig örömmel látjuk Önt! Válassza ki a lakóhelyéhez legközelebbi márkaszervizünket és vegye fel velük a kapcsolatot!
LADA Pécs
Érdekes részlet, hogy az összes autóban ott van az elektromos tükörállítás kapcsolója, még azokban az autókban is (Standard és Norma felszereltség), ahol egyébként kézi a tükörállítás. Ennek magyarázata, hogy csak egyféle ajtókárpittal gyártják az EU-specifikációjú autókat, ezért van ott minden autóban a funkció nélküli, de működtethető kapcsoló. A Lada tehát képes meglepetést okozni – az elektromos állítású manuális külső tükörrel. Típusnév üdvözöl, cirill betűs felirat figyelmeztet, szó szerint kell venni a kesztyűtartó elnevezést A weboldalon minden információt, ár- és felszereltségi listákat, a márkakereskedések elérhetőségét is megtalálják, tesztvezetésre is lehet jelentkezni. A tervek merészek, rögtön az első évben, azaz 2016-ban több mint 1000 Lada értékesítésével számol a forgalmazó, az érdeklődés nagy – a magyarországi forgalmazást bejelentő sajtórendezvényen az orosz állami tévé stábja is jelen volt, hogy tudósítson a nyugati nyitásról. Az igazi nagy lökést pedig a Vesta (lépcsős hátúként kezd, később lesz ötajtós és kombi) valamint az Xray szabadidő-autótól várják, ezekből azonban csak jövő ősz környékén érkeznek meg az első példányok.
A LADA márka újautó-forgalmazása bizonytalan ideig felfüggesztésre került Európában és ezen belül Magyarországon is. A LADA többségi tulajdonosa, a Renault-Nissan Szövetség, globális stratégiájának kialakításakor eldőlt, hogy a LADA márka modelljeit nem európai forgalmazásra szánja. Ennek következtében a LADA gyár az Európai emissziós normáknak megfelelő modellek gyártását leállította és így az európai import lehetősége is megszűnt. Azonban a szerviz, alkatrész és garanciális tevékenység továbbra is zavartalanul folytatódik és állunk minden LADA tulajdonos rendelkezésére országos márkaszerviz hálózatunkon keresztül. Ügyfeleink szervizközpontjainkban továbbra is könnyedén el tudják végeztetni autójuk rendszeres karbantartást, a garanciális autójavításokat, az elektromos berendezések diagnosztikáját vagy akár ellenőrizni tudják autójuk futóművet. A LADA technikusait folyamatosan képezzük, aminek köszönhetően szakembereink tisztában vannak a legújabb, legmodernebb technológiákkal. Szervizünk küldetése úgy fenntartani a LADA tulajdonosok mobilitását, hogy közben autójuk kiváló állapotát is megőrizzük.
Százan jelentkeztek Lada-forgalmazónak vagy szerviznek, a tárgyalások sok esetben még folynak. Kifejezetten olyan partnereket választott ki a Lada Hungary, ahol már van értékesítés- és szerviz, hogy kis befektetéssel és gyorsan meg tudjon jelenni a márka a piacon. A terv, hogy viszonylag hamar az egész országot lefedjék. Közepes felszereltségű Kalina kombi volt az első "új" hazai Lada Első körben kisautókkal jönnek, de azok közül rögtön egész hadseregnyivel: a Granta lépcsős hátú vagy ferde hátú karosszériával jön, a Kalina ötajtós vagy kombi, utóbbinak szabadidő-autós körítésű változata is van. És akkor még ott van a vadászok álma, Somogybabod réme, a 4×4 – leánykori neve Taiga, de igazából Nivaként futott be nagy karriert: 2 799 000 Ft-os áron. Érdekes ennek a specifikációját böngészni, felező és sperrdifi, no meg ABS van a fedélzeten, hangszigetelés nincs. A légkondis, műanyag lökhárítós 4×4 Urban 3, 3 millió Ft. Fekete, szürke, ezüst színek, zöld világítás A személyautók közül meglepő módon a legnagyobb a legolcsóbb, mármint a Granta lépcsős hátú változata, amely 1 999 000 Ft-os alapáron a legolcsóbb újautó hazánkban.
Szokatlan módját választotta a Lada autógyár az új Vesta piaci bevezetésének, hiszen azt először csak 25 nagyvárosban lehet megvásárolni, csak a jövő év elején lesz a telje soroszországi kereskedőhálózatban elérhető a típus. A rubel árfolyamának változása miatt egészen az utolsó pillanatig nem erősítették meg hivatalosan a vételárakat, csak arról volt szó, hogy igyekeznek félmillió rubel alá szorítani azt – ami sikerült is nekik figyelembe véve, hogy 514 ezer rubelt, azaz 2, 3 millió Ft-ot kell fizetni a legolcsóbb autóért. ehhez tudni kell, hogy a sorozatgyártás a 16 szelepes motorral indult, pár hónap múlva jelenik majd meg a hengerenként kétszelepes erőforrás, amivel már tényleg félmillió rubel alá megy a vételár. A Classic alapfelszereltség főbb tételei: vezetőoldali légzsák, blokkolásgátló, menetstabilizáló, Gloonassz műholdas segélyhívó rendszer, távirányítós központi zár bicskakulccsal, pótkerék, fedélzeti számítógép. A Start csomag 30 ezer rubelért (134 000 Ft) utasoldali légzsákot és légkondicionálót ad.
© Lada Mindenesetre a törekvés látszik, a Volvo és a Mercedes korábbi tervezőjének leigazolása Steve Mattin személyében nem jött rosszul. Hogy milyen új karriert fog befutni a Lada mifelénk, azért nagy kérdés továbbra is. A Dacia meg tudta csinálni, hogy ügyesen elhelyezett piaci részvétellel a Renault sikermárkája lett, de hogy a szintén a franciák tulajdonában lévő másik szoci márkával képesek-e ugyanazt a receptet sikerre vinni, kiderül. A jövő évi Lada Vesta fogadtatásán sok múlik majd. További friss autós hírekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. Hozzátok, az olvasóinkhoz fordulunk, azt kérve, hogy tartsatok ki mellettünk, maradjatok velünk. Ti, ha tehetitek, csatlakozzatok pártolói tagságunkhoz, illetve újítsátok meg azt. Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is, minden körülmények között a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk NEKTEK! Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is, minden körülmények között a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk NEKTEK!